SOPWITH PUP от MPModel оригинал журнала

Сборка моделей самолётов, вертолётов и другой авиации из бумаги

Moderators: admin, kirill

Topic author
Андрей
Posts: 294
Joined: 14.02.2018
Age: 56
Reputation: 309
Имя: Андрей
Location: Краснодар

SOPWITH PUP от MPModel оригинал журнала

Post #1by Андрей » 11.05.2020, 10:52

Всем привет! После недолго раздумья решил начать сборку SOPWITH PUP (щенок). Модель самолета войдет в существующее авиационное звено "Сопвичей", состоящее из "Полуторостоечного" и "Саламандра"

История самолета

Sopwith Pup — британский одноместный истребитель времён Первой мировой войны. Первый в мире истребитель корабельного базирования. Самолёт был создан для эскадрилий морской авиации, в задачу которых входило патрулирование, разведка, а также воздушное прикрытие кораблей.
Название самолета «Пап» (англ. Pup «щенок») — прозвище, данное машине фронтовыми пилотами, официально оно никогда не было признано, однако прижилось и даже фигурировало в официальных приказах и рапортах.

Аэроплан оказался исключительно удачным самолетом, отличался необычайной маневренностью, не терял высоту на виражах, несмотря на слабый двигатель летал с максимальной скоростью до 179 км/ч, при том что посадочная скорость была очень небольшой — всего 45 км/ч.

В июне 1917 года самолет «Пап» взлетел с 6-метровой платформы, установленной на башне главного калибра крейсера HMS Yarmouth. 21 августа лейтенант Б. А. Смарт, взлетев с этой же платформы, сбил немецкий цеппелин L23. Аналогичными платформами были оборудованы и другие английские крейсера, были созданы специальные корабли — «носители самолетов» (термина авианосец тогда ещё не существовало). На палубу одного из таких «носителей» HMS Furious 2 августа 1917 года капитан Даннинг совершил удачную посадку. К сожалению, капитан погиб в ходе одной из следующих попыток сесть несколько дней спустя. Несмотря на то, что выпуск «Папов» прекратили в 1917 году, они действовали в составе морской и армейской авиации до конца войны. Скорость развития боевых самолетов во время Первой мировой войны была очень высока и на сухопутном театре к концу 1917 года Сопвич «Пап» устарели. В течение лета две эскадрильи были выведены из активных боевых действий во Франции и отправлены в Англию для защиты её воздушного пространства от нападения дальних бомбардировщиков и высотных дирижаблей Германии.

Несколько фото

Image Image Image Image

На старте проекта имеется оригинал журнала и резка

Image
Сколько людей столько и мнений
Topic author
Андрей
Posts: 294
Joined: 14.02.2018
Age: 56
Reputation: 309
Имя: Андрей
Location: Краснодар

Post #2by Андрей » 12.05.2020, 12:18

Всем привет! Работы над проектом "Щенок" идут полным ходом и вот что уже сделано.

Оформлена кабина пилота, правда пока без кресла

Image Image Image Image
Image Image Image

Несколько слов по этому этапу. В описании сборки Автор дает толщину подклейки картоном 0,5мм, а вот резка 1мм. Пришлось укорачивать опорные балки кресла пилота, а в остальном думаю что с толщиной в 1мм проблем не будет. Из отсебятины это оживление панели приборов и ручка управления с имитацией кожи.

Следующий этап это формирование и установка на место кресло пилота и начало формирования обшивки фюзеляжа.
Сколько людей столько и мнений
Topic author
Андрей
Posts: 294
Joined: 14.02.2018
Age: 56
Reputation: 309
Имя: Андрей
Location: Краснодар

Post #3by Андрей » 13.05.2020, 08:36

Всем привет! Небольшое обновление по проекту "Щенок"

Сформировано и установлено на место кресло пилота

Image Image Image
Image Image Image
Image Image Image
Image Image

Из отсебятины - это обшивка кресла и кайма по внешнему краю спинки

Следующий этап это обшивка фюзеляжа
Сколько людей столько и мнений
Topic author
Андрей
Posts: 294
Joined: 14.02.2018
Age: 56
Reputation: 309
Имя: Андрей
Location: Краснодар

Post #4by Андрей » 14.05.2020, 09:22

Всем привет! Работы по проекту "Щенок" продолжаются и вот уже обшит фюзеляж

Image Image Image Image
Image Image Image
Image Image Image

Особых трудностей по этому этапу не возникало, сходимость хорошая, единственное, так это то, что нижнюю часть обшивки надо аккуратно вклеивать между бортовыми частями обшивками, при том что там нет ни опоры и ничего, но вклеить можно.

Следующий этап это формирование и установка крыльев
Сколько людей столько и мнений
chups78
Posts: 27
Joined: 25.01.2019
Reputation: 20
Имя: Дмитрий

Post #5by chups78 » 14.05.2020, 09:42

А кресло пилота не низковато? А вообще очень классно кресло получилось!
Avatar
Илья

1 место в конкурсе За лучшую модель месяца
Posts: 465
Joined: 19.02.2018
Medals: 2
Age: 49
Reputation: 502
Имя: Илья
Location: г.Жуковский,Моск.обл.

Post #6by Илья » 14.05.2020, 10:16

Дмитрий,отвечу за Андрея с его позволения.Самое интересное,что стульчик у этого Сопвича действительно так был расположен.У самого возник тот же вопрос,но посмотрев материалы убедился в правильности установки.Фиг его знает,как там пилот себя чувствовал,но тем не менее...
Андрей,попробуй краску для швов посветлее.
Topic author
Андрей
Posts: 294
Joined: 14.02.2018
Age: 56
Reputation: 309
Имя: Андрей
Location: Краснодар

Post #7by Андрей » 14.05.2020, 12:18

Илья, спасибо за расширенный ответ по поводу кресла пилота. Краску попробую посветлее
Сколько людей столько и мнений
Avatar
Hastur

1 место в конкурсе
Posts: 88
Joined: 12.12.2018
Medals: 1
Age: 40
Reputation: 92
Имя: Кшиштоф
Location: Kołobrzeg

Post #8by Hastur » 14.05.2020, 16:23

Возможно, пилот сидел на парашюте.
Я с удовольствием посмотрю сборку.
пока Hastur

Извините ошибки. Я плохо говорю по-русски.
Topic author
Андрей
Posts: 294
Joined: 14.02.2018
Age: 56
Reputation: 309
Имя: Андрей
Location: Краснодар

Post #9by Андрей » 15.05.2020, 21:26

Всем привет! Небольшое обновление по проекту "Щенок"

"Птица" начинает приобретать крылья

Направляющие

Image

Забегая в перед хочу отметить следующее - длину направляющих пришлось корректировать в сторону уменьшения

Сформированы нижние крылья

Image Image

На этом этапе при установке нервюр пользоваться шаблоном, который дается в журнале нет смысла, не подходит, я начинал установку с разметки положения нервюр на обратной стороне обшивки от торцевой и к законцовке крыла.

Крылья установлены на свои места

Image Image
Image Image

Следующий этап это формирование хвостового оперения
Сколько людей столько и мнений
Topic author
Андрей
Posts: 294
Joined: 14.02.2018
Age: 56
Reputation: 309
Имя: Андрей
Location: Краснодар

Post #10by Андрей » 16.05.2020, 14:40

Всем привет! Продолжаем оперение "Щенка"

Горизонтальный стабилизатор

Image Image Image Image

Подвижные элементы

Image Image Image

Собранный и готовый к установке горизонтальный стабилизатор

Image Image Image Image

Стабилизатор установлен на место

Image Image Image Image
Image Image Image
Image Image

Все было собрано согласно схемам сборки, сходимость хорошая, особых замечаний нет
Сколько людей столько и мнений
Topic author
Андрей
Posts: 294
Joined: 14.02.2018
Age: 56
Reputation: 309
Имя: Андрей
Location: Краснодар

Post #11by Андрей » 19.05.2020, 08:22

Всем привет! Работы по проекту "Щенок" продолжаются и вот что уже сделано

Положено начало сборке двигателя и вот здесь меня ждал сюрприз

Image Image Image Image

Как видно на фото площадки для установки цилиндров меньше чем надо почти на 0,5мм. Было принято решение распускать "ленту" с площадками на отдельные сегменты и вести сборку уже отдельными элементами. Неудобно, но можно собрать.

Собраны и установлены на свои места цилиндры с внешними элементами

Image Image

Дальнейшая сборка двигателя была приостановлена в связи с возникшими сомнениями - а влезет ли двигатель в таком состоянии в капот. У меня уже были случаи, когда полностью собранный мотор не закрывался капотом.

Сформирована первая секция капота

Image Image

Как видно на фото секция собрана встык и без склейки

Примерка

Image

Не лезет мотор в капот.

И вот здесь я хочу обратиться к уважаемым Авторам, если конечно они хоть иногда просматривают сборки своих разработок, я прекрасно понимаю ваше стремление создать модель, которая будет максимально соответствовать выбранному вами прототипу. Вы гонитесь за идеальным соответствием малейших деталей и это похвально, но в случае с двигателем, который будет закрыт капотом это стремление оказывает медвежью услугу. Давая зазор между верхушкой двигателя и капотом в 0,2 мм вы не учитываете так называемую набегающую ошибку при резке и сборке мотора. Да в программе выглядит всё идеально, садится впритирку, но в реальной сборке это всё выглядит по другому. Предвижу замечания по поводу того что надо учится резать и собирать так же идеально как заложено в программе, но поверьте жизнь всегда вносит свои коррективы. Поэтому просьба на будущее - делайте зазор между мотором и капотом в 0,5мм, поверьте никто и никогда не будет проверять с помощью микрометра высоту цилиндров. А в моей ситуации скорее всего будут срезаны цилиндры и укорочены снизу. Вот и к коту под хвост все старания Автора максимально приблизить мотор к оригиналу.

Следующий этап это исправление ситуации с мотором, окончательная сборка капота и установка этих деталей на фюзеляж.
Сколько людей столько и мнений
Topic author
Андрей
Posts: 294
Joined: 14.02.2018
Age: 56
Reputation: 309
Имя: Андрей
Location: Краснодар

Post #12by Андрей » 19.05.2020, 18:11

Всем привет! Продолжаем проект"Щенок"

Собран исправленный мотор

Image Image Image

Исправлению подверглись цилиндры - была уменьшена высота

Собран капот

Image Image Image Image

Мотор установлен на свое место

Image Image Image
Image Image Image

Капот установлен на своё место

Image Image
Image Image

Общий вид модели на этом этапе

Image Image

Следующий этап это формирование и установка киля
Сколько людей столько и мнений
Avatar
Илья

1 место в конкурсе За лучшую модель месяца
Posts: 465
Joined: 19.02.2018
Medals: 2
Age: 49
Reputation: 502
Имя: Илья
Location: г.Жуковский,Моск.обл.

Post #13by Илья » 20.05.2020, 00:34

Андрей,а почему ты все последнее время винишь разработчиков в косяках???Маниакальное какое-то совпадение...Виноват,Автор!!!!!А ТЫ СУПЕР СБОРЩИК НЕ ВИНОВАТ!!!!
У тебя везде Автор виноват...А ты не думал,что могут быть косяки при печати,как это было с БТР "LUCHS" у "WMC",модель была разработана,протестирована самим Автором,сходимость просто прекрасна!!Но при печати накосячили,и получилась несобираемая модель.
А могут быть кривые руки...Все может быть.
У тебя на Сопвиче стабилизаторы криво стоят,но ты этого не замечаешь.Обвинять можно всех и вся,но только не себя...Да и ты себя никогда не обвиняешь...
Посмотри эту сборку и сравни со своей,здесь сборщик подходит к модели с душой,а не абы лишь бы.....

http://models-paper.com/index.php?option=com_kune ... 11&func=view&catid=18&id=36556
Попробуй сделать модель пана Халинского.Советую.ЛЮБУЮ!!!!Там все до долей миллиметра просчитано.ПОПРОБУЙ!!!!Но накосячишь-можешь сразу выкидывать-эти модели ошибок не прощают.И Автора не обвинишь.

Удачи тебе.
Alex 55

1 место в конкурсе
Posts: 64
Joined: 14.02.2018
Medals: 1
Age: 36
Reputation: 142
Имя: Александр
Location: Белгород

Post #14by Alex 55 » 20.05.2020, 08:48

Ну если честно, у пана Халинского тоже не все идеально. По памяти - неучтенная толщина обшивки на Буффало, серийный недостаток закабинной секции спитфайров, отзеркаленные радиаторы на одном из Спитов. Это не считая данных в других журналах исправлений.
Topic author
Андрей
Posts: 294
Joined: 14.02.2018
Age: 56
Reputation: 309
Имя: Андрей
Location: Краснодар

Post #15by Андрей » 20.05.2020, 09:37

Илья, вот честное слово ни спорить, ни оправдываться перед тобой не буду. Вдаваться в полемику о кривых руках и бездарных издателях не вижу смысла. Ты же у нас Мастер с большой буквы, а я так тут мимо проходил. Да и Халинского ставить как бога в издательстве моделей не вижу смысла. Предыдущее сообщение полностью развенчивает твоё утверждение о безупречности изданных им моделей.
Сколько людей столько и мнений
Avatar
Юрий Сотников
Posts: 219
Joined: 17.02.2018
Age: 48
Reputation: 90
Имя: Юрий
Location: г.Курск

Post #16by Юрий Сотников » 20.05.2020, 13:52

Да Илья мастер с большой буквы и прислушиваться к советам мастеров надо обязательно,даже упреки полезны.Про хвостовые оперения уже все молчат потому как бесполезно,про расчалки тоже.Я тебе рассказывал как усилить крыло на СА.3 один хрен все промял.Ни когда ни к одному совету ты не прислушался,гонишь модели как на фронт,лучше количество а не качество.Паша Токмаков с перерывами уже два года Ганзу делает,вот там действительно модель,все кто из журнально делают пытаются как то доработать модель подойти творчески,а у тебя главное количество.Но критику ты не любишь критику,аж жуть..

Наверно да,Илюх хватит мастера учить,вот мы действительно рядом проходили.
Topic author
Андрей
Posts: 294
Joined: 14.02.2018
Age: 56
Reputation: 309
Имя: Андрей
Location: Краснодар

Post #17by Андрей » 20.05.2020, 14:50

Юра и Илья вот смотрю и удивляюсь вам. Вот уже почти как несколько лет я просто как кость в горле вам. Ладно Илья просто выпихнул меня с ОКБ, так была бы его воля и отсюда бы вышвырнул, вы просто не хотите понять одной простой истины - каждый волен выбирать тот стиль сборки, который подходит ему больше всего. В чужом глазу соринку замечаете а в своем бревна не видите - это к упреку что я штампую по Юриным словам модели как на фронт, а почему тогда такой упрек не летит в сторону Ильи, а Юра? То что человек 2 года собирает одну модель так это не показатель изумительности его работы, нравится ему это так ради бога, и в упрек это ставить бессмыслено. Считаю что всё это словоблудие надо прекращать. Мастер не мастер не нам решать, решат форумчане
Сколько людей столько и мнений
kirill
Posts: 141
Joined: 11.02.2018
Age: 50
Reputation: 14
Location: Уфа

Post #18by kirill » 21.05.2020, 22:46

друзья закачиваем здесь спор и остаемся при своих мнениях !!!
каждый прав по своему .
мы все любители и делаем все от души и для своего удовольствия.
поэтому я считаю что эта полемика здесь неуместна .
давайте просто собирать модели и наслаждаться этим .
все брек и двигаемся дальше
Topic author
Андрей
Posts: 294
Joined: 14.02.2018
Age: 56
Reputation: 309
Имя: Андрей
Location: Краснодар

Post #19by Андрей » 22.05.2020, 08:05

Всем привет! Работы по "Щенку" продолжаются, очередной этап позади и вот его итоги.

Собран и установлен киль

Image Image Image Image
Image Image

Установлены стойки, окончательное их положение будет скорректировано после установки верхнего крыла

Image Image

Верхнее крыло. Прежде всего хотелось бы обратить внимание на следующее

Image

Крыло даётся как одна большая общая деталь, но в тоже время стоят "ножницы", которые предлагают сделать разрез по линии стыка центроплана и крыльев, либо разрезать до нижней обшивки, при этом не забывая сделать вырезы на стыке верхней части обшивки и центроплана для придания формы V верхнего крыла, и при этом необходимо будет вклеить нервюры (это ладно) но и ещё потом вставить направляющие (шаблон дан снизу зеленым) и весь этот пирог сформировать и склеить. Ну очень не технологично. Что мешало Автору сразу разбить всё это на 3 части непонятно. В итоге было принято решение разбивать всеё это на 3 части и собирать по отдельности.

Центроплан

Image Image Image Image

Как видно на фото торцевые (стыковочные) нервюры вклеены с выступом для обеспечения одной плоскости соединения центроплана с крыльями

Крылья

Image Image Image Image

Всё сошлось хорошо

Added after 2 minutes 8 seconds:
Верхнее крыло установлено на стойки

Image Image Image
Image Image
Image Image Image Image

Вид модели по завершению этого этапа

Image Image Image Image

Следующий этап это такелажные работы
Сколько людей столько и мнений
Avatar
maps
Posts: 145
Joined: 02.06.2019
Reputation: 66
Имя: ВикторМ

Post #20by maps » 22.05.2020, 10:00

Ну вот, почти полетел!
А для придания V-формы, как понимаю, при стыковке центроплана и крыльев, верхние части обшивки крыльев должны быть короче?

Return to “Авиация”

Who is online

Users browsing this forum: 1 guest